Автобус №112 у Києві міцно з’єднує жваві житлові масиви лівого берега Дніпра з історичним центром правого, пролітаючи через сучасний Подільський мостовий перехід. Цей маршрут, запущений наприкінці 2024 року, став справжнім подарунком для мешканців Воскресенки та Троєщини, які тепер дістаються метро «Лук’янівська» без довгих пересадок і зайвих кілометрів.
Загальна довжина шляху сягає 16–17 кілометрів, а час у дорозі в одному напрямку триває близько години. Пасажири економлять час, насолоджуються панорамами річки та отримують надійний транспортний варіант щодня. Вартість однієї поїздки фіксована — 8 гривень, а оплата відбувається виключно безготівково, що робить процес швидким і комфортним.
Стаття розкриває кожен аспект маршруту: від точної схеми вулиць і зупинок до актуального розкладу, практичних порад та нюансів використання. Початківці дізнаються, як правильно оплатити проїзд і не заплутатися в зупинках, а просунуті користувачі знайдуть деталі про інтеграцію з метро, реальний час очікування та особливості руху в години пік.
Історія запуску маршруту та його значення для міста
Маршрут №112 з’явився на карті Києва 1 грудня 2024 року в рамках експерименту з вивчення пасажиропотоку. Міська влада відкрила Подільський мостовий перехід для громадського транспорту та легкових авто, і автобус №112 став одним із перших, хто скористався новим сполученням. Раніше жителі Воскресенки та прилеглих мікрорайонів змушені були користуватися довгими об’їздами або пересадками на метро через інші мости, що забирало до двох годин у день.
Запуск став частиною ширшої транспортної реформи: одночасно запустили маршрут №110, а старий №61 призупинили. Автобус №112 швидко набув популярності завдяки прямому з’єднанню лівого берега з Подолом і Лук’янівкою. За перші місяці роботи пасажиропотік стабільно зростав, адже маршрут виявився зручним для студентів, офісних працівників і сімей, які їдуть у центр.
Станом на 2026 рік маршрут працює стабільно без кардинальних змін. Він продовжує виконувати роль експериментального, але вже став невід’ємною частиною щоденного життя тисяч киян. Подільський міст перетворився на справжній транспортний артерій, а автобус №112 — на символ сучасного, зручного сполучення між берегами Дніпра.
Детальний опис маршруту та ключові зупинки
Автобус стартує від вулиці Івана Микитенка на лівому березі, в 4-му мікрорайоні Воскресенки, неподалік парку «Аврора». Звідти він рухається вулицями Остафія Дашкевича, Едуарда Вільде, Ірини Бекешкіної та Миколи Кибальчича, проїжджає проспектом Воскресенським і повертається на вулицю Івана Микитенка. Далі шлях лежить через Райдужну вулицю, вулицю Петра Вершигори, під’їзну дорогу до мосту і сам Подільський мостовий перехід.
Перетнувши Дніпро, автобус виходить на Набережно-Рибальську дорогу, проїжджає Гаванським мостом, Набережно-Хрещатицькою вулицею, Нижнім Валом, Глибочицькою, Юрія Іллєнка та Дегтярівською, щоб завершити маршрут на площі Лук’янівській біля однойменної станції метро. У зворотному напрямку схема дещо відрізняється: на правому березі автобус використовує Рибальський міст замість Гаванського, а на лівому — вулицю Ігоря Юхновського замість частини Воскресенського проспекту.
Загалом у напрямку до Лук’янівської — 27 зупинок, у зворотному — 26. Ключові точки включають торгові центри, школи, супермаркети, залізничну станцію Райдужний, Житній ринок, станцію метро «Контрактова площа» та сквер Гейдара Алієва. Пасажири часто сідають біля супермаркетів чи шкіл на лівому березі або біля Житнього ринку на правому, щоб швидко дістатися центру.
Розклад руху та інтервали між рейсами
Автобус №112 починає роботу рано-вранці і закінчує пізно ввечері, адаптуючись до потреб пасажирів. Перші рейси вирушають о 5:45 з лівого берега та о 6:42 з правого. Останні рейси — близько 23:05 у будні та 23:25 у вихідні. Інтервали в робочі дні коливаються від 20 до 40 хвилин, а у вихідні — близько 25–40 хвилин, що дозволяє планувати поїздки без довгого очікування.
У години пік — з 7:00 до 9:00 та з 16:00 до 19:00 — автобуси ходять частіше, зменшуючи час очікування до 15–20 хвилин. Вечірні рейси стабільні: о 21:25 та 22:22 у будні, о 21:30 та 22:25 у вихідні. Рекомендується перевіряти актуальний рух у додатках, адже можливі незначні коригування через затори чи повітряні тривоги.
| День тижня | Перший рейс (лівий берег) | Інтервал | Останній рейс |
|---|---|---|---|
| Будні (Пн–Пт) | 05:45 | 20–40 хв | 23:05 |
| Вихідні (Сб–Нд) | 05:45 | 25–40 хв | 23:25 |
Дані базуються на офіційних графіках перевізника. У реальному часі ситуація може трохи змінюватися залежно від дорожньої обстановки.
Вартість проїзду, способи оплати та правила
Проїзд коштує 8 гривень незалежно від відстані — це стандартний тариф комунального транспорту Києва станом на 2026 рік. Готівка в автобусі не приймається, тому підготуйтеся заздалегідь: банківська карта з безконтактною оплатою, QR-код через додаток «Київ Цифровий» або «Картка киянина».
Пільги та проїзні працюють за загальними правилами міста. Штраф за безквитковий проїзд — 160 гривень, тому краще не ризикувати. Оплата займає секунди: просто прикладіть картку до валідатора біля водія або в салоні. Це правило робить поїздку швидшою і зменшує черги.
Поради для комфортної поїздки автобусом №112
- Відстежуйте транспорт онлайн. Використовуйте додатки eWay, Moovit або сайт Київпастрансу — вони показують реальний час прибуття з точністю до хвилини. Особливо корисно в години пік або під час дощу.
- Обирайте правильний напрямок. Перевіряйте табличку на автобусі: «Лук’янівська» або «Івана Микитенка». На лівому березі зупинки чітко позначені, але в центрі іноді варто уточнити в пасажирів.
- Готуйте оплату заздалегідь. Завантажте «Київ Цифровий», поповніть картку — це зекономить час і нерви. Для регулярних поїздок вигідніше купувати проїзний.
- Будьте уважні під час повітряних тривог. Маршрут може коригуватися, але автобус зазвичай продовжує рух до укриття. Слідкуйте за оголошеннями водія.
- Оберіть місце wisely. У години пік сідайте ближче до середини салону — менше тряски на мосту. У вихідні місця завжди є, особливо вранці.
Ці прості хитрощі перетворять звичайну поїздку на приємну подорож через два береги Києва.
Інтеграція з метро та іншими видами транспорту
Кінцева зупинка біля метро «Лук’янівська» дозволяє легко пересісти на зелену гілку метро або на інші автобуси та тролейбуси. На правому березі пасажири часто комбінують маршрут з трамваями на Подолі чи маршрутками в центр. На лівому — з автобусами, що йдуть глибше в Троєщину.
Для просунутих користувачів: комбінуйте з велосипедом — на мосту є спеціальні смуги, а біля зупинок облаштовані стійки. Студенти та офісні працівники активно використовують №112 як частину щоденного маршруту «дім — робота — дім», економлячи до 40 хвилин щодня порівняно зі старими варіантами.
Маршрут чудово доповнює нову транспортну інфраструктуру Києва. Він не дублює метро, а доповнює його, роблячи пересування між берегами швидшим і приємнішим. Багато киян відзначають, що після відкриття мосту місто ніби «з’єдналося» по-новому.
Особливості руху в 2026 році та корисні лайфхаки
Станом на травень 2026 маршрут працює безперебійно, без значних змін у схемі. Перевізник КП «Київпастранс» регулярно оновлює автопарк, тому автобуси сучасні, з кондиціонерами та USB-зарядками. У теплу пору року вікна відкривають, а взимку салон добре обігрівається.
Лайфхак для досвідчених: у вихідні інтервали трохи більші, але заторів менше, тому поїздка проходить швидше. У будні краще виїжджати за 10–15 хвилин до піку. Якщо їдете з дітьми чи великими сумками, обирайте ранкові або вечірні рейси — менше натовпу.
Маршрут №112 — це не просто автобус. Це зручний місток між повсякденним життям на лівому березі та можливостями центру. Він щодня перевозить тисячі людей, роблячи Київ комфортнішим і сучаснішим. Сідайте, оплачуйте і насолоджуйтеся поїздкою — Дніпро за вікном вартий кожної хвилини.
