Stellantis представила в Європі електромобіль Leapmotor B05, відомий у Китаї як Lafa 5. Головна перевага — агресивна ціна. Модель збирають на заводі концерну в Сарагосі, Іспанія. Це дозволяє уникати високих мит ЄС на китайські електрокари, оскільки авто вважається європейським.
У Італії базова версія коштує від 26 900 євро, повідомляє джерело. Це на 9600 євро дешевше за Volkswagen ID.3, на 11 450 євро доступніше Renault Megane E-Tech і на 13 080 євро вигідніше Peugeot E-308.
Технології та характеристики
Leapmotor B05 базується на платформі LEAP 3.0 з технологією Cell-to-Chassis. Батарея інтегрована в кузов, що підвищує жорсткість і забезпечує баланс ваги 50:50. Доступні два варіанти LFP-батарей:
- Pro: 56,2 кВт·год, запас ходу до 401 км (WLTP);
- Pro Max: 67,1 кВт·год, до 482 км.
Задній мотор видає 215 к.с. і 240 Нм. Швидка зарядка на 174 кВт поповнює батарею з 30% до 80% за 17 хвилин.
Оснащення та партнерство
Базова версія Life включає 14,6-дюймовий тачскрін, панорамний дах, камери 360° і голосового помічника з розпізнаванням обличчя. Версія Design додає 19-дюймові диски, вентиляцію сидінь і 256-колірну підсвітку. Планують Ultra з 241 к.с., спортивною підвіскою та гальмами.
Leapmotor заснували 2015 року. У кінці 2023-го Stellantis інвестував 1,5 млрд євро за 21% акцій. У вересні 2024-го бренд дебютував у Європі з моделями B10, C10 і T03. Гендиректор Stellantis в Україні Руслан Акімов згадував про можливий вихід Leapmotor на український ринок, але скасування пільг на електрокари вплинуло на плани.
