Stellantis представила в Европе электромобиль Leapmotor B05, известный в Китае как Lafa 5. Главное преимущество — агрессивная цена. Модель собирают на заводе концерна в Сарагосе, Испания. Это позволяет избегать высоких пошлин ЕС на китайские электрокары, поскольку авто считается европейским.
В Италии базовая версия стоит от 26 900 евро, сообщает источник. Это на 9600 евро дешевле Volkswagen ID.3, на 11 450 евро доступнее Renault Megane E-Tech и на 13 080 евро выгоднее Peugeot E-308.
Технологии и характеристики
Leapmotor B05 базируется на платформе LEAP 3.0 с технологией Cell-to-Chassis. Батарея интегрирована в кузов, что повышает жесткость и обеспечивает баланс веса 50:50. Доступны два варианта LFP-батарей:
- Pro: 56,2 кВт·ч, запас хода до 401 км (WLTP);
- Pro Max: 67,1 кВт·ч, до 482 км.
Задний мотор выдает 215 л.с. и 240 Нм. Быстрая зарядка на 174 кВт пополняет батарею с 30% до 80% за 17 минут.
Оснащение и партнерство
Базовая версия Life включает 14,6-дюймовый тачскрин, панорамный люк, камеры 360° и голосового помощника с распознаванием лица. Версия Design добавляет 19-дюймовые диски, вентиляцию сидений и 256-цветную подсветку. Планируют Ultra с 241 л.с., спортивной подвеской и тормозами.
Leapmotor основали в 2015 году. В конце 2023-го Stellantis инвестировал 1,5 млрд евро за 21% акций. В сентябре 2024-го бренд дебютировал в Европе с моделями B10, C10 и T03. Гендиректор Stellantis в Украине Руслан Акимов упоминал о возможном выходе Leapmotor на украинский рынок, но отмена льгот на электрокары повлияла на планы.
