Volkswagen Golf GTI Edition 50 стал самым быстрым переднеприводным серийным автомобилем на трассе Нюрбургринг-Нордшлифе. За рулем рекордсмена находился опытный тест-пилот Бенджамин Лойхтер. Новое время не только превзошло предыдущие достижения переднеприводных машин, но и сделало юбилейную модель самой быстрой в истории бренда на этой легендарной трассе.
Мощность и модификации шасси
Турбодвигатель выдает 239 кВт (325 л.с.). Хэтчбек разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды. Максимальная скорость достигает 270 км/ч.
Инженеры оптимизировали шасси для трека:
- подвеска занижена на 15 мм;
- адаптивная система DCC;
- четырехрычажная задняя подвеска для стабильности в поворотах.
Пакет Performance и наследие GTI
Рекордный заезд прошел на версии с пакетом GTI Performance Edition 50. Он добавляет занижение на 5 мм, легкую титановую выхлопную систему R-Performance, 19-дюймовые кованые диски и полусликовые шины Bridgestone Potenza Race.
Бенджамин Лойхтер отметил нейтральность управления, которая помогает на выбоинах и изменениях рельефа.
Линейка GTI стартовала в 1976 году. За 50 лет выпустили более 2,5 миллиона экземпляров. Edition 50 воплощает эволюцию переднеприводного спорта.
