Медики оказывают помощь Айртону Сенне после аварии на трассе Имолы 1994 года

Чёрный уик-энд Имолы: 32 года со дня гибели Сенны

История Формулы-1 разделилась на «до» и «после» Гран-при Сан-Марино 1994 года. Трасса в Имоле забрала жизни двух пилотов: Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны. Эти трагедии заставили спорт радикально изменить подход к безопасности.

Хронология трагических событий

Всё началось в пятницу на первой квалификации. Рубенс Баррикелло потерпел серьёзную аварию: болид подкинуло в воздух. Бразилец потерял сознание, получил перелом носа и рёбер, но выжил. На следующий день он вернулся из больницы, однако не стартовал.

Суббота оказалась фатальной. Австриец Роланд Ратценбергер из команды Simtek слетел с трассы в повороте «Вильнёв». Повреждённое антикрыло оторвалось после выезда на гравий. Вместо ремонта в боксах пилот продолжил круг. Болид врезался в стену, перевернулся. Ратценбергер умер через час от травмы головы. Это была первая смерть в Формуле-1 с 1982 года.

Сенна, трёхкратный чемпион, не сдержал слёз. Друзья советовали не ехать, но он стартовал с поул-позиции. На первом круге произошла авария, обломки ранили девять зрителей. Автомобиль безопасности двигался слишком медленно, шины остыли. На рестарте Сенна не справился в «Тамбурелло» на скорости свыше 300 км/ч. Столкновение с бетонной стеной. Медики вытащили бессознательного пилота. Гонку остановили.

Сенну вертолётом доставили в Болонью. Сердце остановилось от черепно-мозговой травмы. В комбинезоне нашли австрийский флаг — в честь Ратценбергера. Победителем стал Михаэль Шумахер, шампанского не пили. В Бразилии объявили трёхдневный траур, похороны посетили полмиллиона людей.

Последствия и наследие

Трассу Имола перестроили: повороты сделали медленнее. FIA ввела жёсткий регламент безопасности. Команды должны были создать новые болиды на 1995 год. Пилоты получили право обсуждать безопасность трасс.

Расследование обвинило команду Williams и конструктора Эдриана Ньюи. Обвинения сняли, дело закрыли.

Сенна запомнился противостоянием с Аленом Простом — самым яростным в истории. За карьеру:

  • 3 чемпионата мира;
  • 41 победа в 161 Гран-при;
  • 80 подиумов;
  • 65 поул-позиций;
  • команды: Toleman, Lotus, McLaren, Williams.

Еще от автора

Логотип ЕБРР, который предоставил Rozetka 25 млн евро для роста

Rozetka привлекла 25 млн евро от ЕБРР для роста

Поляки злорадствуют из-за 4-летней дисквалификации Мудрика

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Останні коментарі

Нет комментариев для просмотра.

Категорії