Средние цены на дизельное топливо в Украине выросли на 45% за более чем месяц войны на Ближнем Востоке. С 27 февраля, когда дизель стоил 61,60 гривны за литр, до 6 апреля цена достигла 89,70 гривны. Это усиливает давление на аграриев, которые тратят более 25% дизельного топлива и 5% бензина на полевые работы. Из них 85% идет на обработку полей, 15% — на транспортировку.
Дорожание посевной: прогнозы экспертов
Стоимость обработки и посева вырастет примерно на 3 тысячи гривен на гектар. Ученый Александр Захарчук прогнозирует: посевная 2026 года обойдется на 10–12% дороже, чем в прошлом году. Если в 2025-м комплекс работ стоил 220 миллиардов гривен, то теперь — 240–250 миллиардов.
Расходы аграриев вырастут так:
- +10% на семена — до 50 миллиардов гривен;
- +15–20% на топливо — до 30 миллиардов гривен;
- +15% на минеральные удобрения — до 60–65 миллиардов гривен;
- +7–8% на средства защиты растений — до 25 миллиардов гривен;
- другие расходы — 80 миллиардов гривен, на уровне прошлого года.
Посевная кампания 2026 года будет проходить в условиях усиления экономического давления на аграриев. Стоимость проведения комплекса весенне-польовых работ вырастет по сравнению с 2025 годом в среднем на 10–12%. Если в прошлом году весь комплекс работ стоил около 220 миллиардов гривен, то в 2026 году он может обойтись в 240–250 миллиардов гривен.
Из-за дизеля аграрии потратят дополнительно до 1000 гривен на гектар. В целом урожай 2026-го обойдется на 15% дороже — 650–680 миллиардов гривен.
Эксперт Украинского клуба аграрного бизнеса Евгений Барков добавляет: топливо составляет 9–12% себестоимости. Удобрения подорожали на 27–29%. Производство аммиачной селитры сократилось вдвое — с 1,99 млн тонн до 1,016 млн тонн. Дефицит достиг 190 тысяч тонн.
Стремительный рост цены на топливо за последний месяц более чем на 22% также имеет относительное влияние на увеличение себестоимости агропроизводства и существенное влияние на логистику. Совокупность этих факторов приводит к подорожанию весенней посевной кампании до 10%.
Потребность в удобрениях — 5,2 млн тонн, импорт — 3,3 млн. Сокращение импорта на 25% уменьшит НДС-бюджет на 75 млн долларов.
Последствия для экономики и фермеров
Малые и средние производители уязвимы больше всего. Крупные холдинги имеют прямые контракты, но для других — рыночные цены. При падении урожая на 20% НДС сократится на 15–18 миллиардов гривен, валютная выручка — на 4–5 млрд долларов. Прибыль агропроизводителей упадет на 30–40%, что приведет к сокращениям, меньшим отчислениям ЕСВ и пересмотру аренды. Общие потери бюджета — 35–45 миллиардов гривен.
Минэкономики оценивает дополнительные расходы на посевную в 5%, или 40 долларов на гектар, несмотря на +30–40% на дизель. Правительство мониторит рынок.
